与人山人海的商场、景区相比，国庆长假里的车市颇有些冷清。黄金周第二天，城北的汽车城门口，虽然早就竖起了为西博车展大造声势的鲜红充气拱门，但偌大的展厅里，却鲜有顾客。“客流量和往常没什么区别。上午十点，下午三点，人会稍多一些。今年跟去年是不能比咯!”一位巡视的老保安一声叹息。

　　古墩路、石祥路上的几家4S店甚至还比不上中秋小长假那会儿的闹忙。“跟前段时间差不多，也就是维持每天两三台的销量。”上海大众4S店展厅经理戎晓丽这样告诉记者。

　　黄金周里难觅特别优惠

　　“马6全系优惠两万”是偶尔能见到的促销横幅，但它并不是特别为黄金周推出的促销，这标语已经挂出好几个月了。“趁十一降价的车几乎没有，所有促销手段基本沿续九月。”汽车城市场部信息员徐奇告诉记者。他分析，由于汽车厂家会根据各个经销商销量的好坏来返利，所以库存压力大的经销商能搞的优惠早就都搞了，不会特意等到十一。再加上今年经销商普遍都已经压着成本线甚至亏本卖车，十一降价可能性更小。

　　趁假期带着妻儿出来看车的季先生已经货比三家很久了，但依然犹豫：“现在想买辆十来万的车不是一拍脑袋的事啊，养车成本也一直在涨。先看好车，下单还是再等等吧。”黄金周里像季先生这样拖家带口的“看车一族”并不在少数。

　　部分车型涨价

　　与之前大部分降价跑量的经销商不同，一些经销商在十一前已经对部分车型进行了“提价”。伊兰特的市场报价在9月中下旬出现了800元左右的涨幅;雪佛兰目前的优惠幅度较八月初已有明显回落;08款福克斯近期也出现了提价。“我们已经提前消化了大部分库存，现在货源少了，提价很自然。”浙江万国市场部熊蕾这样解释。对于持币待购，等待抄底的消费者来说，这是个值得注意的信号。

　　“卖车的不可能一直做亏本买卖，当市场出现转机，未来涨价不无可能。”上海大众申华展厅经理牟燕萍语气坚定。对此，业内人士建议，库存压力应当是消费者判断老款车价格走向的重要因素，该下手时还得下手。

　　西博车展优惠有限

　　八九月车市的一轮降价狂潮过后，十一黄金周车市的平静多少让尚在观望中的消费者有些失望。今年车市的下一个期待在哪里?即将到来的西博车展上是否会出现消费者期盼的降价潮?对此，福特、大众等经销商纷纷表示，他们在车展上将以展示新车为主，老车价格与现在相比基本不会有大的变动。

　　汽车城市场部徐奇告诉记者，西博车展上汽车的销售价格都是由厂商定的，因而同一品牌各家店的价格一致。从以往的销售来看，新车在杭州市场上一直颇受追捧，加上新车货源不多，一般很少有优惠。对此，徐奇提醒消费者，“西博车展出现优惠尚有期待，但幅度不会很大，消费者还是应该保持一颗平常心。”