东风雪铁龙新爱丽舍、北京现代新伊兰特悦动、骊威劲锐版，本周就有以上3款新车陆续抵达佛山。经过3月以来的轮番新车轰炸和北京车展即将开幕的集中效应，新车影响力在4月将集中显现。据不完全统计，这两个月共有近三四十款新车集中上市，新车上市速度达到了历史高峰。推新车：每天一新车

　　3月上市的新车有两厢307、两厢马自达3、荣威750、青年莲花RCR竞速、国产北京奔驰C级级、长丰骐菱、斯巴鲁09款森林人、JEEP牧马人、凯迪拉克08款CTS、三门帕杰罗、华晨骏捷FRV、新威驰、克莱斯勒铂锐、东风日产逍客、东风本田CRV两驱、比亚迪F6等17款。

　　4月上市的新车则有长安马自达2劲翔、东风日产骊威劲锐版、骊威2008、东风雪铁龙新爱丽舍、北京现代新伊兰特悦动、广汽丰田雅力士、通用别克新凯越、东风日产新天籁、通用别克ENCLAVE、捷豹XF等10款。

　　在最近的两周内，佛山新车上市的频率几乎达到了每天一款。仅上周，佛山就有08款利亚纳、长城嘉誉、新乐骋、荣威1.8T、两驱CRV共5款新车上市，接下来将有长丰骐菱、长安CV8、骏捷RV、悦动等车上市。新车扎堆上市，引发老车发动价格战曾是车市一景，但今年的降价消息明显少了许多。

　　不降价：推新车或增附加值

　　记者了解到，今年3月以来，佛山车市中，仅有海马汽车和比亚迪宣布官方降价，其他品牌基本沉默。海马汽车宣布对福美来全系车型进行降价，最大降幅达到8000元。这次降价活动，是新一代福美来上市1年半以来首次官方宣布降价，但此番降价并没有引发价格战。

　　业内人士认为，一方面，新车迎合了消费者“喜新厌旧”的消费习惯。另一方面，新车也化解了降价压力。据全国乘用车市场信息联席会预计，受原材料价格、人力成本等增加的影响，粗略估计，今年每辆车的成本可能增加1500元至3000元以上，但是无论经销商还是厂家都不敢贸然涨价。在这种情况下，推新车而不降价成为厂家首选。

　　此外，去年同期，从南北大众降价开始，引发了十多家主流厂家纷纷大幅降价，可是当时的购买力未能因此而爆发。因此今年厂家不会再贸然作出大范围的降价，4月中下旬的北京车展以及“五一”假期缩短增加了人们持币待购的心态，使得商家更谨慎。

　　然而，与厂家不降价相对应的是，佛山经销商开始了暗降。如桂城丰田推出购卡罗拉送液晶电视;广汽丰田溢丰店购凯美瑞有精品赠送，桂城丰田总经理张绍河认为，2008年车市会从卖方市场转变为买方市场。“很多车企都大幅调高了销售计划，包括一汽丰田。一汽丰田去年销售了28万多辆，今年的任务是42万辆，因此经销商的压力很大，所以会有部分暗降。”

　　(源自：中华机械网)