虽然目前航空公司都在因油价不断上涨而叫苦，但通过减薪来缓解压力的航企在国内并不多见。南航成了“第一个吃螃蟹者”。

　　南航17日宣布，从今年下半年开始基层以上全体管理人员月薪减10%，另外公司还通过增收节支计划，预计压缩运营成本13亿元。南航还要求员工树立过“紧日子”的观念。南航方面表示，由于公司的国内机队规模最大，用油量也最大，预计冲减燃油附加费收入后，南航今年运营成本还将多支出18.6亿元。

　　随着国内银根紧缩、旅游市场萎缩等，中国民航市场出现了近20年来少有的负增长。这正是南航“增收节支”的一个重要原因。南航董事长刘绍勇此前表示，南航今年会减少非生产性投资，比如车辆、办公楼购买等。另外，有12架比较老而且耗油大的麦道80飞机今年10月以后将退役。

　　据了解，在国航刚刚召开的上半年工作会议上，中航集团总经理、国航董事长孔栋也要求职工要做好“过冬”的准备。海航也在酝酿对员工的薪资和员工构成作出调整。

　　另外，由于受到高油价侵袭、成品油价格控制以及下游业务的不景气，中石化集团下属的三家子公司中国石化(爱股,行情,资讯)(600028.SH)预计2008年上半年度净利润同期下降50%以上，上海石化(600688.SH)和仪征化纤(600871.SH)预计净利润将出现亏损。中国石化认为，炼油业务板块严重亏损导致上半年度整体业绩同比大幅下降。

　　据《第一财经日报》

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　　国际油价跌下130美元

　　由于投资者担心美国经济状况影响国际市场原油需求，国际油价连续第三天大幅下挫，纽约市场油价17日跌至每桶130美元之下。

　　当天，纽约商交所8月份交货的轻质原油期货价格下跌5.31美元，收于每桶129.29美元，这是自6月5日以来纽约市场原油期货收盘价格首次低于每桶130美元。过去三个交易日，纽约市场油价累计下跌15.89美元，并在15日创下自1991年海湾战争以来最大单日跌幅。 据新华社